前海开展港股ETF和RQFII试点说法不准确

　　昨日，记者从前海管理局和市金融办了解到，关于“证监会较新回复表示原则予以同意深圳前海率先推动港股组合ETF和开展RQFII业务试点申请”的说法并不准确，证监会确定资质合格的机构都可以推出港股组合ETF和RQFII产品，“不一定非在前海”。

　　近日，有媒体报道“针对深圳前海率先推动港股组合ETF和开展RQFII业务试点申请，证监会较新回复表示原则予以同意，其业务在操作层面近期有望取得较大进展”，记者就此致电前海管理局，该局相关负责人表示并无这一说法，推动港股组合ETF是深港金融领域合作的一个举措，并非前海独享政策；至于RQFII，证监会已经批准部分机构推出相关基金产品，应该以相关报道为准。

　　市金融办新闻发言人也表示，上述说法并不准确，“港股组合ETF和RQFII与前海没有必然联系，有资格的成熟机构都可推出相关产品，不一定非在前海”。

　　前海作为深圳市占地面积15平方公里的深港现代服务业合作开发区，2010年8月26日被国务院批准为“国家金融对外开放的试验示范窗口”，并列为国家计划单列市权限。2011年3月，深圳前海深港现代服务业合作区建设正式写入国家“十二五”规划。

　　据前海管理局有关负责人介绍，深圳市相关部门和前海管理局就前海的金融业务创新试点和优惠政策，一直在积极争取上级监管部门的支持，在相关申请获得较终批复之前不便透露具体内容和进展。

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　　证券专家分析认为

　　港股ETF不会冲击A股

　　深圳特区报讯（记者林彦龙）昨天有消息称证监会批准同意深圳前海开展港股ETF试点，虽然这一消息被深圳相关部门否认，但港股ETF越行越近已经是不争事实，消息称较快可能在本月挂牌。港股ETF会否利空A股？有关专家认为，港股基本不具备估值优势，不会有什么影响。

　　A股对H股仅溢价2.52％

　　长期以来香港市场股票给内地投资者的印象是“便宜”、“估值合理”。不过现在这种情况已经发生变化。

　　2007年，香港恒生指数服务公司发布“恒生AH股溢价指数”，追踪同时在AH上市的股票价格差异，指数越高表明A越贵，发布当天为133．24点，也就是说A股对H股的整体溢价比例是33．24％。不过，在2010年6月中旬该指数一度跌破100点，而截至昨天收盘指数较新报102．52，A股溢价仅为2．52％。

　　招商证券高级投资顾问徐传豹对记者表示：“这说明AH价格已经接轨，H股已经基本不具备估值优势。”

　　从个股上看，许多权重股A股对H股已经负溢价，其中中国平安以31％居首，招行和农行分别达15％和14％，建行、交行、工行、太保等也均处于负溢价。

　　徐传豹认为，港股ETF推出对A股影响不大，港股ETF还将会有额度限制，对资金的分流有限。他表示，ETF的推出可能对低估值的B股会有一定的正面影响，但也不是决定性因素。

　　港股ETF酝酿已久

　　港股ETF被称为“港股半通车”，它的前身要追溯到“港股直通车”。

　　2007年8月，国家外汇管理局宣布将“允许内地公民购买港股”，这被称为“港股直通车”。消息出来之后，港股在三个月内大涨55％，创下31638点的历史较高点。但由于涉及到资本和外汇管制等诸多问题，当年11月直通车被搁置。到2010年1月，外管局宣布19份文件“适用期已过失效”，其中包括“港股直通车”。

　　去年12月17日，中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司和深交所联合对“跨市场恒指ETF”进行全网测试，模拟跨市场“恒指ETF”证券交易、申购赎回及相关的结算业务过程，包括国泰君安证券、海通证券、国信证券、中金公司、申银万国等15家恒指ETF一级市场的代办证券公司参与了测试，这被视为“港股ETF”推出前的一次演练。有关人士称港股ETF准备已经成熟，只等批准放行。

　　除推出时间外，目前市场猜测的另一个焦点是将推出何种ETF，据香港媒体报道，未来或同时推出“恒生指数”和“国企指数”两个ETF品种，“深交所将推出恒生指数，沪交所则主推国企指数”。深圳特区报（记者田然）