一汽欧朗长春下线 基于PQ32平台与奔腾同厂生产

　　中新网3月8日电 (汽车频道 吕思言)3月7日，一汽集团旗下的自主品牌AO级车型欧朗，在长春一汽二工厂正式下线。该车针对年轻时尚人群，或在4月中旬正式上市，预计售价8-10万元，未来将同一汽奔腾并网销售。

　　下线仪式上，一汽详解了欧朗的研发过程，从初期概念设计，到产品下线实测，其中凝聚着一汽对欧朗的心血。介绍源自PQ 32(捷达平台)平台的欧朗将与奔腾B50共线生产。欧朗的下线填补了低端车型夏利、威志和高端车型奔腾之间6万元——10万元的空白，一汽集团自主品牌产品线将进一步完善。

　　欧朗具有年轻动感的外观设计，前脸采用了六边形网状的前格栅外廓，两侧棱角分明的灯组搭配大灯上方橙色的灯眉，令前脸充满了活力。车型尺寸分别为长4485×宽1660×高1465mm，轴距为2525mm。未来欧朗还将推出与其同平台的两厢车型。

　　欧朗采用激光拼焊技术，拥有环抱式车身结构，车身前后还有固定的防撞压损区，在安全性上比同级别车高。内饰设计也突出活力元素，提供多种颜色配备方案，鲜艳的色彩体现年轻、个性的风格。

　　动力方面，欧朗将会搭载由一汽自主研发的4GB系列发动机，其中将包括1.3L至1.6L的发动机，不过主打的首款车型将会搭1.5L发动机，并配备5速手动或4速自动变速器。

　　下线仪式后，一汽还邀请所有媒体参观了欧朗的焊接车间。一汽轿车第二工厂建筑面积约20万平米，生产节拍1.08分钟，按照年产20万辆能力设计，同时生产欧朗和奔腾B50，生产线自动化程度很高，这次参观的焊装车间就有227台机器人。参观路线基本按照车辆的焊接工序，整个生产流程看起来非常规整有序。

　　整个下线仪式及参观完成之后，可见一汽对欧朗品质的用心和诚意，也完全符合一汽对欧朗车型的定位，年轻时尚高性能轿车。随着欧朗的上市，并入全国一汽奔腾营销网络开始销售后，相信会对AO级别市场带来极大冲击。