铁道部回应铁路停工现象称不存在拖欠工程款

　　【财新网】（综合媒体报道）3月7日北京团分组讨论会上，针对有代表提出的“停工的铁路项目每月造成损失10亿元”、“高铁工程拖欠农民工工资的问题日益严重 ”，全国人大代表、铁道部工程管理中心常务副主任武汛回应称，由于资金困难，确实有一些停工现象，目前已不存在拖欠工程款问题。

　　据《北京晨报》、《京华时报》报道，全国人大代表、民进北京市委专职副主委毛桂芬表示，调研发现，去年“7·23甬温动车事故”后，铁路基建投资从此前每年7000亿元的标准，压缩到4000亿元。目前铁路资金大幅削减，一般到位率只有30%至40%。目前国内因资金断链导致停工的项目已经超过1万公里，全行业因停工每月损失高达10亿元以上。

　　另外，毛桂芬表示，高铁工程拖欠农民工工资的问题日益严重，农民工处于末端，因为资金不到位，有些已下岗，且被拖欠工资普遍发生。

　　对此，全国人大代表、铁道部工程管理中心常务副主任武汛回应称， 今年的4060亿元与去年的6000亿元相比看似少了一些，但整体投资较“十一五”增加了75%。

　　武汛表示，去年下半年和今年初的确一度出现资金困难，有工程确实有一些停工现象。目前经过国务院、发改委、财政部等部门的协调支持，春节前所有该支付的建设资金已经支付完毕，不存在拖欠工程款问题。

　　武汛称，今年按铁道部新一届党组提出的“保在建、上必须、重配套”原则，高铁建设将保持“适度规模”，“十二五”末我国铁路将完成12万公里。

　　武汛还介绍，今年铁路建设投资规模为4060亿元，其中4050亿元都是大中型项目，共涉及249个项目，其中客运专线即高铁项目41个。

　　他还建议，研究设立保障铁路建设发展的资金来源、稳定的长效机制。按照市场化、商业化的原则，鼓励和引导社会各种资本、民间资本投入到铁路建设，以拓宽铁路建设的筹资渠道。■

　　　　（财新记者 李永春）