南车回应“奢侈动车”采购

　　媒体报部分动车存在“天价采购”的情况 盛光祖求真相

　　南车四方股份（601126）公司系中国南车（601766）的子公司，是我国高速动车组的主要研发制造基地，长期以来十分重视企业管控体系建设。我们注意到了较近有关媒体对动车组配件采购进行的报道，并进行了认真的调查核实，所报道动车组配件采购价格与实际严重不符。铁道部自去年以来采取了一系列规范招投标管理的举措，我们作为供应商十分支持并积极配合，感谢社会公众与媒体的关注，欢迎大家监督。

　　——中国南车昨日在其官方网站上回应

　　本报讯 3月5日下午，铁道部部长盛光祖在回应记者关于“奢侈动车”的提问时表示，“我们已经要求南车公司向媒体回应奢侈动车”。

　　这天下午2时40分左右，盛光祖来到西藏代表团驻地，参加西藏代表团对政府工作报告的审议，其间回答了中国青年报记者的提问。

　　此前，《新世纪（002280）周刊》报道称，一份南车采购目录显示，部分动车上，一个自动洗面器7.2395万元，一个大理石洗面台2.6万元，一个感应水阀1.28万元，一个卫生间纸巾盒1125元，较后组合成总价高达三四十万元的整体卫生间；上万元的15英寸液晶显示器，2.2万元一张的单人坐椅，6.8万元的冷藏展示柜……这些动车因此被称为“奢侈动车”。

　　盛光祖说，南车公司不是铁道部的下属企业，建议记者“问一下南车”。但他表示，铁道部已经要求南车公司向媒体回应这一问题。

　　2012年春运期间，铁道部扩大了实名制的实施范围，在全国铁路范围内第一次实行实名制购票、验票。

　　对于火车票的实名制，盛光祖说，实名制对于打击倒票“还是有一定的效果”。

　　2011年10月，吉林省靖宇至松江河铁路爆出重大丑闻。一个曾做过厨师的农民工对桥梁建设一窍不通，却在签订一份“施工合同”后带领几十名农民工修建这一重要铁路工程的特大桥。结果，一些原本应全部由混凝土浇灌的桥墩基座，被填放了大量碎石、砂石等混合物，给桥墩留下极大的安全隐患。而这些工程的承包商也被指是骗子。

　　铁道部经调查后发现，媒体反映的合同诈骗、工程违法分包转包、工程质量等问题属实，这是一起典型的工程质量重大责任事故，铁道部要求全部返工并处理责任人。