以色列内阁会议通过埃拉特铁路建设计划

2月5日，以色列内阁会议通过了建设一条连接特拉维夫与南部港口埃拉特的高速铁路的计划，该铁路长约350公里，建成后两座城市的车程将减少到2个小时。在建设方式上，目前有三个备选方案供以政府选择。

一是直接由政府预算投资建设。由于该铁路仅铺设轨道的预算就高达70亿谢克尔（约合19亿美元），加上购置铁路机车及其辅助设备、铁路电气化等方面的费用将高达300亿谢克尔（约合81亿美元），预计该方案难获以财政部支持。

二是引入社会资本采用BOT的方式进行建设。由于埃拉特港口容量有限，港口、铁路联运协同效应无从发挥，项目预期经济效益较差，预计难以调动私营投资者积极性，采用该方案可能性也不大。

三是中国方案。以政府希望与中国合作，由中国企业参与建设。