防务短评：中国暂无现役战机胜过印度版“阵风”

图为“阵风”配备的无源相控阵雷达天线。印度版“阵风”将升级为有源相控阵，战机整体性能将超过法军现役版本。（资料图）

凤凰军事 防务短评 2月3日

今年2月1日，法国和印度正式宣布“阵风”在印度中型战斗机竞标中胜出。“阵风”的获胜，标志着这款新型战斗机未来必然将出现在中国边境之外。因此，“阵风”战斗机对中国天空的威胁也成为新的讨论话题。

当前，有一些中国专家盲目贬低“阵风”，声称该机并不能给印度空军带来优势。据个别专家称，中国的歼-10未来改进型有可能和“阵风”相抗衡，歼-11的改进型则可能在性能上压过“阵风”一头。这个论断充满“可能”这种词汇，从逻辑上并没有错，但所谓的“未来改进型”是不严谨的用词。至少到目前为止，歼-10、歼-11已出现的任何一款改进型，包括歼-10B、歼-11B在内，整体性能暂时无法胜过印度版本的“阵风”。

中国战斗机雷达仍落后

目前，中国现役歼-10、歼-11仍采用第三代战斗机标准的多普勒雷达，电子设备水平与西方仍有较大差距。而“阵风”采用了较先进的RBE-2无源相控阵雷达，而印度版“阵风”将进一步升级为有源相控阵雷达，已属于第四代水平。中国现有战斗机中，只有歼-10B采用了相控阵雷达，是否为有源体制尚存在疑问。雷达性能的差距，将直接在超视距作战方面体现出来。

歼-10和歼-11各有先天缺陷

与“阵风”相比，歼-10和歼-11都存在若干先天缺陷，即使经过改进也无法克服。其中，歼-10的问题是导弹挂载量太少，除去两个副油箱外，机翼下仅剩四个挂架，机腹下方除一个主挂架外，其余挂架空间太小，只能挂载炸弹和电子吊舱，严重限制了战斗力的发挥。

歼-11主要问题是设计过时，机动性和隐身性难以继续提高。能量机动理论时代诞生的苏-27，空战格斗中不敌瞬盘性能出色的歼-10，而“阵风”和歼-10的设计思想如出一辙。另外，苏-27系列完全没考虑隐身问题，RCS值高达10，歼-11即使经过改进，也很难达到“阵风”0.3-0.5的RCS值水平。